{"id":8061,"date":"2020-01-29T11:35:27","date_gmt":"2020-01-29T11:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=8061"},"modified":"2020-01-29T12:07:50","modified_gmt":"2020-01-29T12:07:50","slug":"entra-el-viento-y-la-flota-se-anima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/entra-el-viento-y-la-flota-se-anima\/","title":{"rendered":"Entra el viento y la flota se anima"},"content":{"rendered":"\n
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Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, 29 de enero, 2020<\/strong>.- Despu\u00e9s de una semana desesperante, el viento ha entrado de nuevo en esta parte del Atl\u00e1ntico tropical. Tras la calma, la tormenta. Y en este caso los chubascos. Esto es lo que los veleros se est\u00e1n encontrando  entre los paralelos 13\u00ba – 14\u00ba Latitud N y los 48\u00ba03\u2019 de longitud W, que es donde est\u00e1 ahora el CMR<\/em>, adelantado en este grupo de seis embarcaciones y la longitud 39\u00ba04\u2019W que marca el velero m\u00e1s retrasado de este grupo de la flota que sali\u00f3 el pasado s\u00e1bado d\u00eda 19 de Mindelo, el velero Itaca VII<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Entre estas coordenadas se ha producido una entrada de viento, que si bien es bastante moderado, est\u00e1 siendo aprovechado por las tripulaciones que les hace avanzar algo m\u00e1s r\u00e1pido que en d\u00edas anteriores.<\/p>\n\n\n\n

Esta entrada de viento se debe a que al Sur de la flota corren\nvientos m\u00e1s fuertes, que influyen positivamente en la componente de la zona\ndonde se encuentra este grupo de veleros del Gran Prix. <\/p>\n\n\n\n

La flota no ha optado en ir a buscarlos, ya que esta corriente e\u00f3lica est\u00e1 lejos de la loxodr\u00f3mica que se dirige  directamente a Martinica y les har\u00eda variar mucho el rumbo. De todas formas estos vientos formados en latitudes m\u00e1s bajas y que corren paralelos a la flota, ha renovado el aire de esta zona del oc\u00e9ano y se han intensificado, lo que da un cierto respiro a las tripulaciones, que hac\u00eda d\u00edas no ve\u00edan un viento de esta intensidad. Esto se nota en las velocidades promedio que est\u00e1n teniendo estas \u00faltimas horas, con puntas de hasta 12 nudos.<\/p>\n\n\n\n

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Este viento de rebufo de componente  E. est\u00e1 animando a las tripulaciones, que ya desfallec\u00edan en pleno Atl\u00e1ntico con tantos d\u00edas de encalmada. <\/p>\n\n\n\n

Este cambio ha provocado algunas aver\u00edas. As\u00ed el H43 Habana<\/em> informa que ha destrozado el spi. En estos momentos se han formado tres grupos en la navegaci\u00f3n del Raid: <\/p>\n\n\n\n

1.- el que encabeza la traves\u00eda,el Islay Dos<\/em>, en la coordenada 14\u00ba11\u2019N\/56\u00ba30\u2019W, que se encuentra navegando a unos 5 nudos de velocidad, a unas 269 millas de la Martinica, <\/p>\n\n\n\n

2.- el grupo formado por CMR, H43 Habana, Aixkire<\/em> y Galatea <\/em>(en la situaci\u00f3n 13\u00ba34\u2019N\/48\u00ba07\u2019W) en una zona con chubascos a 782 millas de la meta, <\/p>\n\n\n\n

3.- otro grupo con Vagabundo <\/em>a 1.100 millas de la llegada, y el Itaca VII<\/em>, que en un una zona donde a\u00fan no ha llegado esta renovaci\u00f3n de masa de aire, y se encuentra navegando con viento flojo y a unas 1.300 millas de Martinica en la coordenada 14\u00ba12\u2019N\/39\u00ba02\u2019W, con vientos a\u00fan muy flojos .<\/p>\n\n\n\n

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\u00a0De todas formas hay optimismo entre las tripulaciones\u2026 La pesca es abundante, aunque a veces, debido el tama\u00f1o de las piezas, hace que se rompan las ca\u00f1as y los salabres…, parece que habr\u00e1 viento los pr\u00f3ximos d\u00edas\u2026 y cada vez m\u00e1s, est\u00e1n m\u00e1s cerca de la meta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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