{"id":8053,"date":"2020-01-28T08:37:12","date_gmt":"2020-01-28T08:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=8053"},"modified":"2020-01-28T09:25:41","modified_gmt":"2020-01-28T09:25:41","slug":"lentitud-desesperante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/lentitud-desesperante\/","title":{"rendered":"Lentitud desesperante"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"307\" src=\"https:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09.05.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8054 colorbox-8053\" srcset=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09.05.jpg 850w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09.05-400x144.jpg 400w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09.05-768x277.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, 28 de enero, 2020.-<\/strong>El ritmo lento dela navegaci\u00f3n de los componentes del Ocean Raid &#8211; Gran Prix del Atl\u00e1ntico est\u00e1 poniendo a prueba la paciencia a las tripulaciones. A parte del desespero por la poca velocidad que toman sus veleros, -incluso se promedian velocidades de 3 a 6 nudos, una autentica calma en medio del Atl\u00e1ntico-ahora se suma la alarma de que encomienza a escasear el agua para suministro de la flota.En esta situaci\u00f3n parece se encuentra el velero <em>H43 Habana<\/em>, que ha empezado a dosificar su racionamiento l\u00edquido, cuando a\u00fan le \u00a0falta\u00a0 por recorrer 960 millas antes de alcanzar la meta en du Marin (Martinina).En una situaci\u00f3n con viento establecido normal, esto no parecer\u00eda un problema, pero la insistencia de la encalmada, hace que la preocupaci\u00f3n aflore \u00a0entre los tripulantes. Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 afectando\u00a0 a la sostenibilidad de las bater\u00edas. Esto sumado a la tensi\u00f3n en probar todo tipo de maniobra, para aprovechar al m\u00e1ximo la escasa calidad del viento, hace que las tripulaciones est\u00e9n exhaustas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"219\" src=\"https:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8055 colorbox-8053\" srcset=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09.jpg 850w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09-400x103.jpg 400w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-content\/uploads\/2020-01-28-09-768x198.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En la misma situaci\u00f3n de calma se encuentra tambi\u00e9n el encabezado del raid, el I<em>slay Dos<\/em>, que navega muy lentamente a unas 415 millas frente Martinica. El grueso de la flota, separados entre s\u00ed por un di\u00e1metro 350 millas, en un pozo sin viento, los primeros , entre ellos el <em>CMR<\/em>, se encuentra a 930 millas de la llegada. En la cola de este grueso se encuentra el <em>Itaca VII<\/em>, que ha reportado que ha sufrido algunos da\u00f1os sin importancia durante este lento trayecto, sobre todo rozaduras en la cabuller\u00eda. No parece que las condiciones e\u00f3licas cambien mucho estos pr\u00f3ximos d\u00edas. A este ritmo es posible que el viernes alcance la Marina du Marin el <em>Islay Do<\/em>s. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, 28 de enero, 2020.-El ritmo lento dela navegaci\u00f3n de los componentes del Ocean Raid &#8211; Gran Prix del Atl\u00e1ntico est\u00e1 poniendo a prueba la paciencia a las tripulaciones. 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