{"id":3736,"date":"2018-01-17T16:37:08","date_gmt":"2018-01-17T16:37:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=3736"},"modified":"2018-01-17T17:23:33","modified_gmt":"2018-01-17T17:23:33","slug":"pit-stop-en-mindelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/pit-stop-en-mindelo\/","title":{"rendered":"\u2018PIT STOP\u2019 EN MINDELO"},"content":{"rendered":"
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Bahia de Mindelo, en la isla de San Vicente (islas Cabo Verde) donde esta parte de la flota del Gran Prix<\/figcaption><\/figure>\n

The Best Skipper contin\u00faa su navegaci\u00f3n por el Atl\u00e1ntico, rumbo Martinica<\/em><\/strong><\/p>\n

Marina Rubic\u00f3n, Lanzarote (islas Canarias), 17 de enero, 2018.\u2013<\/strong>\u00a0Parte de la flota del Gran Prix del Atl\u00e1ntico<\/strong> ha optado -tras cubrir \u00a0el primer tramo de la regata oce\u00e1nica- en hacer escala en el puerto de Mindelo en la isla de San Vicente (islas Cabo Verde), antes de virar hacia el oeste y entrar en el Atl\u00e1ntico para alcanzar la meta en Marina du Marin, en la isla caribe\u00f1a de Martinica.<\/p>\n

Como se\u00f1alamos ayer la mayor\u00eda de los patrones han optado por hacer parada t\u00e9cnica en esta isla. La traves\u00eda de los \u00faltimos d\u00edas, con vientos intensos del NE, ha sido muy fatigosa. Este \u2018Pit Stop\u2019 en la marina caboverdiana, lo han realizado el \u00a0ketch Sinead<\/em>, de Jes\u00fas P\u00e9rez ,el catamar\u00e1n LimBlus<\/em>, de Antonio Butueira, el Vagabundo<\/em> de Juan Antonio Martin, que complet\u00f3 ayer la traves\u00eda desde Lanzarote a Mindelo en 6 d\u00edas, 04 horas, el Colomba V<\/em> de Paco Va\u00f1o y el Kair\u00f3s<\/em> de Agust\u00edn Guti\u00e9rrez. El The Best Skipper<\/em> decidi\u00f3 proseguir la navegaci\u00f3n entrando en pleno Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

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La dureza de la travesia de estos d\u00edas por la costa occidental africana ha sido intensa. Con vientos sostenidos de entre 20 y 25 nudos, y rachas de 30 a 35 nudos, con olas de 5 metros y mar cruzada, se ha puesto de manifiesto en las embarcaciones.<\/p>\n

Una aver\u00eda h tenido el Colomba V<\/em>, en pleno trayecto, que le ha afectado en la jarcia fija de la embarcaci\u00f3n, con la rotura del arraigo de cubierta con el obenque, que \u00a0le obliga a reparar los da\u00f1os.<\/p>\n

El Sinead<\/em> le afect\u00f3 en el aerogenerador, el Vagabundo<\/em> tiene aver\u00eda en el hidrogenerador. El catamar\u00e1n LimBlus<\/em> ha tenido una rotura de botavara. Los m\u00e1s ilesos de esta situaci\u00f3n han sido el Kairos<\/em>, que no ha sufrido ning\u00fan da\u00f1o de consideraci\u00f3n y el The Best Skipper<\/em>, que a pesar de un da\u00f1o en el pu\u00f1o de la vela mayor, ha podido continuar la ruta hacia el Caribe.<\/p>\n

Seg\u00fan nos informan los navegantes, \u2018creemos que en dos d\u00edas, como m\u00e1ximo, podremos\u00a0 salir de Mindelo, rumbo Martinica\u2019<\/em>.<\/p>\n

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Leer m\u00e1s \u00ab\u2018PIT STOP\u2019 EN MINDELO\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,29],"tags":[],"class_list":["post-3736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2018"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3738,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736\/revisions\/3738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}