{"id":3720,"date":"2018-01-15T13:36:34","date_gmt":"2018-01-15T13:36:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=3720"},"modified":"2018-01-28T16:44:30","modified_gmt":"2018-01-28T16:44:30","slug":"the-best-skipper-a-50-millas-de-mindelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/the-best-skipper-a-50-millas-de-mindelo\/","title":{"rendered":"\u2018THE BEST SKIPPER\u2019 A 50 MILLAS DE MINDELO"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
The Best Skipper<\/figcaption><\/figure>\n

A lo largo del d\u00eda la cabeza de la flota habr\u00e1 cubierto el primer tramo del\u00a0 Gran Prix<\/em><\/strong><\/p>\n

Marina Rubic\u00f3n, Lanzarote (islas Canarias), 15 de enero, 2018.\u2013<\/strong>\u00a0La embarcaci\u00f3n cabeza de la flota del Gran Prix del Atl\u00e1ntico, The Best Skipper<\/em>, se encuentra a tan solo 50 millas de la entrada del Canal de Mindelo, entre las islas de San Antonio y San Vicente (islas Cabo Verde) tras realizar la quinta jornada de traves\u00eda.<\/p>\n

En las dos \u00faltimas singladuras, esta embarcaci\u00f3n, con Enric Botet, V\u00edctor Canela, Josep Navarro,\u00a0 Santiago Garc\u00eda, \u00a0Pablo Tariego,\u00a0Jos\u00e9 Mart\u00edn y Mercedes Garrido, ha navegado muy r\u00e1pido, avalando positivamente la t\u00e1ctica de haber\u00a0 trasluchado hacia el Oeste, para volver a tomar despu\u00e9s una derrota m\u00e1s cercana a la ortodr\u00f3mica y enfilar la entrada del canal.<\/p>\n

Han tomado con ello mucha ventaja al resto de la flota y ser\u00e1n los primeros en cubrir el primer tramo de la regata, entre Marina Rubic\u00f3n e islas de Cabo Verde. Habr\u00e1n cubierto el trayecto de 930 millas en cinco d\u00edas, un tiempo realmente r\u00e1pido.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Las condiciones e\u00f3licas son muy buenas, con un viento que no ha dejado de soplar en todo momento con intensidades de entre 24 y 27 nudos, a los largo de estos d\u00edas.<\/p>\n

La tripulaci\u00f3n del The Best Skipper<\/em> se han propuesto ir lo m\u00e1s veloz posible en esta traves\u00eda. Y lo est\u00e1n consiguiendo. Su lucha particular contra el crono es patente, ya que tienen el peor rating de la flota, por lo que tienen que dar horas a sus seguidores.<\/p>\n

Que quieren ir r\u00e1pido lo demostraron y lo pusieron de manifiesto en el\u00a0 trayecto de enlace entre la pen\u00ednsula (Barbate) hasta Canarias (Marina Rubic\u00f3n) el pasado mes de diciembre,\u00a0 donde invirtieron en este tramo de 590\u00a0 millas tan solo 83 horas ( tres d\u00edas).<\/p>\n

Detr\u00e1s del The Best Skipper<\/em>, a unas 80\u00a0 millas por popa, contin\u00faa como segundo en tiempo real el catamar\u00e1n LimBlus<\/em>, seguido a corta distancia del ketch Sinead<\/em>.\u00a0 El Vagabundo<\/em> se encuentra a escasas 30 millas de este grupo. Cierra la flota el Colomba V<\/em>\u00a0 y el Kair\u00f3s<\/em>, que se encuentran agrupados en menos de siete millas, uno del otro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A lo largo del d\u00eda la cabeza de la flota habr\u00e1 cubierto el primer tramo del\u00a0 Gran Prix Marina Rubic\u00f3n, Lanzarote (islas Canarias), 15 de enero, 2018.\u2013\u00a0La embarcaci\u00f3n cabeza de la flota del Gran Prix del Atl\u00e1ntico, The Best Skipper, se encuentra a tan solo 50 millas de la entrada del Canal de Mindelo, entre … <\/p>\n

Leer m\u00e1s \u00ab\u2018THE BEST SKIPPER\u2019 A 50 MILLAS DE MINDELO\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3722,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,29],"tags":[],"class_list":["post-3720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2018"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3720"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3725,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3720\/revisions\/3725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}