{"id":3309,"date":"2016-02-02T10:20:54","date_gmt":"2016-02-02T10:20:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=3309"},"modified":"2016-10-27T10:13:34","modified_gmt":"2016-10-27T10:13:34","slug":"herenow-el-velero-mas-pequeno-de-la-flota-llega-radiante-a-puerto-rico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/herenow-el-velero-mas-pequeno-de-la-flota-llega-radiante-a-puerto-rico\/","title":{"rendered":"\u2018HERE&NOW\u2019 EL VELERO MAS PEQUE\u00d1O DE LA FLOTA LLEGA RADIANTE A PUERTO RICO"},"content":{"rendered":"

\"here<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Marina Puerto del Rey (Puerto Rico), 2 de febrero, 2016.-<\/strong>\u00a0 La emoci\u00f3n era patente entre los dos tripulantes del Here&Now. <\/em>Un d\u00eda inolvidable, a pesar del cansancio acumulado estas \u00faltimas jornadas de la traves\u00eda, que recordar\u00e1n toda la vida,\u00a0tras conseguir cruzar el Atl\u00e1ntico en A2 y entrar en la l\u00ednea de meta a las 17.35 hora espa\u00f1ola del d\u00eda 1 de febrero y haber vivido los alisios de forma intensa.<\/p>\n

Ha sido una de las traves\u00edas, m\u00e1s emocionantes de la flota del Gran Prix del Atl\u00e1ntico. <\/strong>Roturas y accidentes no han podido con el Sun Fast 3600 de Ignacio Arijon<\/strong> y Stephen Marsden<\/strong>.<\/p>\n

El recibimiento fue emotivo, ya que han cubierto las 3.000 millas de la regata con el velero m\u00e1s peque\u00f1o de la flota, y han sido los \u00fanicos que optaron por no hacer escala en islas de Cabo Verde.<\/p>\n

Su traves\u00eda atl\u00e1ntica seg\u00fan nos comentaron, ha sido una \u2018una delicia, muy f\u00e1cil. El \u00fanico punto negativo, es que no pudimos usar el botal\u00f3n en la recta final<\/em>\u2019. Ignacio<\/strong> y Stephen<\/strong> han sido tambi\u00e9n los \u00fanicos que optaron en dejar por babor las islas Virgenes en su recalada a Puerto Rico, mientras el resto de la flota pudo optar por dejarlas a estribor.<\/p>\n

\u2018La traves\u00eda ha sido muy divertida y solo hemos tenido dos momentos cr\u00edticos: el primero cuando baj\u00e1bamos de las Canarias rumbo Cabo Verde, all\u00ed sufrimos dos jornadas con chubascos duros y despu\u00e9s cuando rompimos el botal\u00f3n en mitad del Atl\u00e1ntico, lo que nos ha impedido hacer medias de velocidad m\u00e1s grandes, y m\u00e1s teniendo en cuenta que siempre hemos tenido vientos de popa\u2019. <\/em>Este inconveniente no merm\u00f3 la moral de los dos tripulantes, aunque: \u2018esto nos obligaba a cambiar de rumbos y trasluchar m\u00e1s de lo debido<\/em>\u2019.<\/p>\n

Sus 23 d\u00edas de navegaci\u00f3n en pleno oc\u00e9ano han sido muy positivos para el navegante gallego, que realizaba su primera traves\u00eda de cruce el Atl\u00e1ntico. \u2018El Gran Prix ha sido el comienzo\u2019<\/em> dijo al legar a Marina Puerto del Rey. Ahora toca repetir.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n Tiempo Real (a 2 febrero)<\/a><\/strong><\/p>\n

1\u00ba SALIAR: 20d 17:46:00<\/p>\n

2\u00ba THE BEST SKIPPER: 21d 08:59:00<\/p>\n

3\u00ba CARAT: 22d 02:20:00<\/p>\n

4\u00ba ANDROMEDA V: 22d 07:18:00<\/p>\n

5\u00ba HERE & NOW: 23d 05:35:00<\/p>\n

6\u00ba LONGIMANUS: a 588 mn de la llegada<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Marina Puerto del Rey (Puerto Rico), 2 de febrero, 2016.-\u00a0 La emoci\u00f3n era patente entre los dos tripulantes del Here&Now. Un d\u00eda inolvidable, a pesar del cansancio acumulado estas \u00faltimas jornadas de la traves\u00eda, que recordar\u00e1n toda la vida,\u00a0tras conseguir cruzar el Atl\u00e1ntico en A2 y entrar en la l\u00ednea de meta a … <\/p>\n

Leer m\u00e1s \u00ab\u2018HERE&NOW\u2019 EL VELERO MAS PEQUE\u00d1O DE LA FLOTA LLEGA RADIANTE A PUERTO RICO\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,28],"tags":[],"class_list":["post-3309","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2016"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3310,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3309\/revisions\/3310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}