{"id":3257,"date":"2016-01-30T13:09:19","date_gmt":"2016-01-30T13:09:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=3257"},"modified":"2016-10-27T10:14:09","modified_gmt":"2016-10-27T10:14:09","slug":"nota-de-prensa-saliar-cruza-la-linea-de-llegada-en-20-dias-17-horas-46-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/nota-de-prensa-saliar-cruza-la-linea-de-llegada-en-20-dias-17-horas-46-minutos\/","title":{"rendered":"EMOCI\u00d3N EN LA LLEGADA DEL ‘SALIAR’ TRAS 20 DIAS, 17 HORAS, 46 MINUTOS"},"content":{"rendered":"

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Marina Puerto del Rey (Puerto Rico), 30 de enero, 2016.<\/strong>–\u00a0 A las 05.45 de hoy, d\u00eda 30 de enero , la embarcaci\u00f3n Saliar<\/em>, del armador Jorge Tubella<\/strong>, ha cruzado la l\u00ednea de llegada en Marina Puerto del Rey<\/strong>, meta del Gran Prix del Atl\u00e1ntico 2016<\/strong>.<\/p>\n

Durante toda la jornada de ayer el moddy 64 de Tubella<\/strong> estuvo adentr\u00e1ndose en el mar Caribe, tras superar el cabo de Scrub Island, y tomando una derrota por el Sur de las islas V\u00edrgenes , puso proa a Puerto del Rey.<\/p>\n

Su acercamiento a meta ha sido bastante dif\u00edcil, ya que al entrar en el mar Caribe el viento, \u00a0despu\u00e9s de pasar las primeras Antillas, \u00a0ha ido menguando de intensidad, lo que ha hecho alargar m\u00e1s de lo pensado el tiempo del \u00faltimo tramo del trayecto. Con la llegada de la noche en la zona de su navegaci\u00f3n, el recorrido se ha hecho m\u00e1s dif\u00edcil de lo previsto, con muy poco viento de popa, por lo que han tenido que navegar con genova y mayor, por la rotura del spi<\/em> unos d\u00edas antes.<\/p>\n

Al final, a\u00a0 las 05:45 horas (hora espa\u00f1ola), el Saliar<\/em> ha cruzado la l\u00ednea de meta, invirtiendo en la regata un total de su recorrido de 20 d\u00edas, 17 horas, 46 minutos, 00 segundos desde la \u00a0salida de la regata del Gran Prix el pasado 9 de enero, en\u00a0Marina Rubic\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Se\u00f1alar, que con excepci\u00f3n de estas \u00faltimas horas, el viento ha sido generoso y muy estable \u00a0a lo largo de la segunda fase de la traves\u00eda de estos \u00faltimos d\u00edas, desde que la flota saliera del puerto de Mindelo en el archipi\u00e9lago de Cabo Verde el pasado 17 de enero.<\/p>\n

Los tripulantes del Saliar<\/em> en Marina Puerto del Rey<\/strong> han sido recibidos por el Comit\u00e9 de Regata y de los directivos de la Marina. Han sido obsequiados con la felicitaci\u00f3n masiva de todos los presentes y \u00a0con una botella de cava que todos brindaron por la magn\u00edfica traves\u00eda atl\u00e1ntica y como han subsanado todos los problemas que surgieron inesperadamente en su traves\u00eda oce\u00e1nica, con paradas t\u00e9cnicas en Las Palmas de Gran Canaria y Mindelo.<\/p>\n

El armador del Saliar<\/em>, Jordi Tubella<\/strong>, mostr\u00f3 su alegr\u00eda, y felicit\u00f3 a todos sus tripulantes, Ruben Cuartas, Alexis Nin, Alan Ojeda, Mar\u00eda Rimada<\/strong>, una de las dos atlantista<\/em>s f\u00e9minas en esta edici\u00f3n del Gran Prix\u00a0.<\/p>\n

Jorge Tubella<\/strong>, suma en su palmar\u00e9s, con esta una nueva traves\u00eda, otro cruce del Atl\u00e1ntico, a sus 82 a\u00f1os.<\/p>\n

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Leer m\u00e1s \u00abEMOCI\u00d3N EN LA LLEGADA DEL ‘SALIAR’ TRAS 20 DIAS, 17 HORAS, 46 MINUTOS\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,28],"tags":[],"class_list":["post-3257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2016"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3259,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3257\/revisions\/3259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}