{"id":2519,"date":"2014-02-07T19:47:30","date_gmt":"2014-02-07T19:47:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=2519"},"modified":"2016-10-27T10:20:26","modified_gmt":"2016-10-27T10:20:26","slug":"jornada-treinta-y-cuatro-vagabundo-a-1-000-millas-del-canal-de-entrada-al-caribe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/jornada-treinta-y-cuatro-vagabundo-a-1-000-millas-del-canal-de-entrada-al-caribe\/","title":{"rendered":"JORNADA TREINTA Y CUATRO: VAGABUNDO A 1.000 MILLAS DEL CANAL DE ENTRADA AL CARIBE"},"content":{"rendered":"
\"SIGAMARTIN\"<\/a>
Siga Curt, director del Gran Prix del Atl\u00e1ntico, con Juan Antonio Mart\u00edn, d\u00edas antes de su salida, mientras reparaban al Vagabundo en el varadero de Marina Rubic\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n

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Marina Puerto Velero (Colombia), 7 de enero 2014.-<\/strong> Mientras la flota del Gran Prix\u00a0del Atl\u00e1ntico\u00a0<\/strong>se encuentra en Puerto Velero<\/strong>, segunda escala de la traves\u00eda atl\u00e1ntica, a 1.800 millas contin\u00faa navegando en solitario a bordo del Vagabundo,<\/i> Juan Antonio Mart\u00edn.<\/strong><\/p>\n

A pesar que el tiempo limite de la regata concluye hoy, la direcci\u00f3n del Gran Prix di\u00f3 la prerrogarita al regatista solitario, de hacerle el seguimiento hasta su llegada a Colombia. Como se recordar\u00e1 Juan Antonio Mart\u00edn<\/strong> no pudo salir con el resto de la flota, porque su embarcaci\u00f3n se encontraba en el varadero de Marina Rubic\u00f3n<\/strong>, reparando su aver\u00eda de proa, consecuencia de una abordaje que tuvo mientras navegaba frente la costa marroqu\u00ed.<\/p>\n

Vagabundo<\/em> sali\u00f3 el pasado d\u00eda 26 de enero y su destino es Colombia. Ha sido\u00a0el \u00faltimo velero en partir de Marina Rubic\u00f3n<\/strong>. Su avance por el Atl\u00e1ntico es \u2018a ritmo del navegante que disfruta de la traves\u00eda, sin prisas, pero sin pausas\u2019<\/em>.<\/p>\n

De todos los participantes es el que naveg\u00f3 m\u00e1s al norte al principio de la traves\u00eda, cuando decidi\u00f3 seguir la ortodr\u00f3mica, y el que ha descendido m\u00e1s de latitud, navegando, ahora, por el paralelo m\u00e1s meridional de toda la flota en esta parte del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

En estos momentos se encuentra avanzando con rumbo 245\u00ba, en la coordenada 16\u00ba20\u2019N \u00a0– 43\u00ba01\u2019W, en una zona con vientos del Este de 24 nudos de presi\u00f3n, que le impulsan a una velocidad de crucero de 6.8 nudos. Est\u00e1 a 1.000 millas del canal de entrada al Caribe. Su meta est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca: alcanzar por sexta vez este mar tropical que tanto estima, y navegar por \u00e9l para disfrutar de las sensaciones que solo los navegantes oce\u00e1nicos sienten a bordo de su velero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0     Marina Puerto Velero (Colombia), 7 de enero 2014.- Mientras la flota del Gran Prix\u00a0del Atl\u00e1ntico\u00a0se encuentra en Puerto Velero, segunda escala de la traves\u00eda atl\u00e1ntica, a 1.800 millas contin\u00faa navegando en solitario a bordo del Vagabundo, Juan Antonio Mart\u00edn. A pesar que el tiempo limite de la regata concluye hoy, la direcci\u00f3n … <\/p>\n

Leer m\u00e1s \u00abJORNADA TREINTA Y CUATRO: VAGABUNDO A 1.000 MILLAS DEL CANAL DE ENTRADA AL CARIBE\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2520,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,26],"tags":[],"class_list":["post-2519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2014"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2521,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions\/2521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}