{"id":2226,"date":"2014-01-09T09:33:08","date_gmt":"2014-01-09T09:33:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=2226"},"modified":"2016-10-27T10:20:52","modified_gmt":"2016-10-27T10:20:52","slug":"quinta-jornada-bajando-de-latitud-bucando-el-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/quinta-jornada-bajando-de-latitud-bucando-el-sur\/","title":{"rendered":"QUINTA JORNADA: BAJANDO DE LATITUD, BUSCANDO EL SUR"},"content":{"rendered":"
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Previsi\u00f3n de vientos para hoy en la ruta atl\u00e1ntica<\/figcaption><\/figure>\n

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Marina Rubic\u00f3n (Lanzarote) 9 de enero 2014.-<\/strong> La fota del Gran Prix del Atl\u00e1ntico<\/strong> est\u00e1 buscando el Sur. El viento de componente N. con el que se encuentran, les obliga a gobernar hacia estos rumbos. De hecho les favorece. Buscar la v\u00eda de los alisios al Sur, lo que en t\u00e9rminos n\u00e1uticos es conocido como la zona mar\u00edtima de Cabo Verde, es una opci\u00f3n cl\u00e1sica en la travesia atl\u00e1ntica.<\/p>\n

La formaci\u00f3n de una borrasca al norte de Canarias ha hecho renunciar a la v\u00eda m\u00e1s corta, la ortodr\u00f3nica, que algunas tripulaciones hab\u00edan previsto en sus c\u00e1lculos. Ante la evidencia meteorol\u00f3gica, la flota sabiamente aprovecha la componente de vientos del N. y todos est\u00e1n tomando rumbos para bajar de latitud y evitar la baja que se est\u00e1 gestando al norte de las Canarias y que las previsiones dicen que tocar\u00e1n de lleno al archipielago.<\/p>\n

Alejados de la formaci\u00f3n de esta borrasca, la flota del Gran Prix<\/strong> se est\u00e1 beneficiando en estos momentos de unos excelentes vientos, que les impulsan hacia los vientos del SW.<\/p>\n

Situaci\u00f3n de la flota<\/b><\/p>\n

\"segui140109_09\"<\/a>El Buccaneer<\/em>, de Gerardo Sigler<\/strong> ha ‘aproado’ fijamente un rumbo SW [249\u00ba] desde hace horas y se encuentra a 2.879 millas n\u00e1uticas de la costa, en la latitud 23\u00ba51\u2019N. Se mantiene l\u00edder. Navega muy veloz a 8 nudos de promedio. A unas 20 millas de su estela se encuentra el The Best Skipper<\/em> de Enrique Curt<\/strong>, que desde hace horas mantiene un ‘tete a tete’ con la tripulaci\u00f3n de Gerardo Sigler<\/strong>. En una latitud m\u00e1s al sur [23\u00ba20\u2019N] se encuentra el solitario David Ruiz<\/strong>, del Thor Cinco<\/em>. Est\u00e1 marcando tambi\u00e9n un decidido rumbo SW [233\u00ba], que le hace avanzar de largo a una excelente velocidad de 7,6 nudos.<\/p>\n

El catamar\u00e1n Yavila<\/em>, de Pedro Solano<\/strong>, dada las caracter\u00edsticas de la embarcaci\u00f3n y la direcci\u00f3n del viento que est\u00e1 viviendo en esta zona del Atl\u00e1ntico, ha optado por tomar rumbos m\u00e1s meridionales [del 202\u00ba ] y coger el viento m\u00e1s de aleta, lo que le obliga a descender m\u00e1s hacia el Sur, estando actualmente en la latitud 22\u00ba59\u2019 N.<\/p>\n

El solitario Francisco Va\u00f1o<\/strong>, del Colomba IV<\/em>, \u00a0con una velocidad de media de 6 nudos, ha tenido que ajustar el piloto a las nuevas condiciones de viento, lo que le ha hecho perder algo de distancia respecto el promedio que llevaba estos \u00faltimos d\u00edas, pero avanza a buen ritmo con rumbo SW [244\u00ba].<\/p>\n

En una latitud m\u00e1s alta, y al Este, se encuentra la tripulaci\u00f3n del Kairos<\/em>, de Agust\u00edn Guti\u00e9rrez,<\/strong> que estuvo parado durante tres d\u00edas en Las Palmas de Gran Canaria, para reparar su sistema electr\u00f3nico. Tambi\u00e9n se ven favorecidos por los vientos de Norte, que har\u00e1 que vayan a buscar latitudes m\u00e1s al Sur, para alejarse de la borrasca y tomar los vientos del NE que est\u00e1n ayudando a sus compa\u00f1eros de regata avanzar por el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

\"vagabundovaradero\"<\/a>
Vagabundo con su nuevo mascar\u00f3n de proa<\/figcaption><\/figure>\n

Por su parte, el Vagabundo<\/em>, de Juan Antonio Mart\u00edn<\/strong>, est\u00e1n avanzando positivamente en la reparaci\u00f3n del puntal de proa, lesionada por el abordaje que tuvo bajando de Barbate a Marina Rubic\u00f3n.<\/strong> Los trabajos de enfibramiento se han realizado con \u00e9xito. Ahora solo falta colocar el anclaje del stay. Desde Marina Rubic\u00f3n<\/strong> est\u00e1 siguiendo a sus compa\u00f1eros de regata, dando \u00e1nimos, y esperando entrar \u00e9l tambi\u00e9n en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

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