{"id":2223,"date":"2014-01-08T16:13:42","date_gmt":"2014-01-08T16:13:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=2223"},"modified":"2016-10-27T10:20:52","modified_gmt":"2016-10-27T10:20:52","slug":"cuarta-jornada-todos-en-un-puno-pero-el-buccaneer-lidera-la-flota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/cuarta-jornada-todos-en-un-puno-pero-el-buccaneer-lidera-la-flota\/","title":{"rendered":"CUARTA JORNADA: TODOS EN UN PU\u00d1O, PERO EL ‘BUCCANEER’ LIDERA LA FLOTA"},"content":{"rendered":"
\"Segui140108_1600\"<\/a>
Fijaci\u00f3n de las situaciones de los veleros este mediod\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n

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Marina Rubic\u00f3n (Lanzarote), 8 de enero 2014.-<\/strong> Jornada complicada para los regatistas del Gran Prix del Atl\u00e1ntico.<\/strong> La formaci\u00f3n de una borrasca al norte del archipi\u00e9lago, que se descolgar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas hasta las islas occidentales canarias, ha hecho que entren vientos favorables para los que lideran la flota (Buccaneer<\/em>, The Best Skipper<\/em> y Yavila<\/em>), pero est\u00e1 frenando el avance de los que se encuentran m\u00e1s al E., entre ellos los solitarios Thor Cinco<\/em> y Colomba IV<\/em> y el reci\u00e9n incorporado Kairos<\/em>, tras su parada t\u00e9cnica en Las Palmas.<\/p>\n

Buccaneer\u00a0<\/em> lidera la regata en esta jornada, donde las tres embarcaciones en cabeza, est\u00e1n a un pu\u00f1o de diferencia, en un radio de menos de diez millas de distancia, lo que hace que las posiciones de liderazgo vayan cambiando a medida que avanza el d\u00eda.<\/p>\n

Vemos una lucha por la primera posici\u00f3n entre el Buccanner<\/em> y el Skipper<\/em>, que se turnan, \u00a0esta privilegiada situaci\u00f3n seg\u00fan los cambios de bordo que realizan.<\/p>\n

En la \u00faltima se\u00f1alizaci\u00f3n del sistema de seguimiento se\u00f1ala que en primera posici\u00f3n se encuentra el Buccanner<\/em>, a unas 2.998 millas n\u00e1uticas de distancia hasta Marina Santa Marta (Colombia)<\/strong>, l\u00ednea de llegada del Gran Prix. Va a una velocidad de 8,3 nudos. A unas 3 millas de diferencia respecto la l\u00ednea de meta est\u00e1 The Best Skipper<\/em>, que avanza a una velocidad de 9 nudos, seguido del Yavila<\/em>, tambi\u00e9n muy r\u00e1pido,\u00a0a\u00a0 4 millas de distancia respecto el primero.<\/p>\n

Hoy se est\u00e1 evidenciando la formaci\u00f3n de un segundo grupo en la regata, el formado por los solitarios Thor Cinco<\/em>, que navega a 35 millas respecto el l\u00edder, y el Colomba IV<\/em> a 111 millas. En la zona donde navegan no tienen, por el momento, la misma fuerza de viento que disfrutan los tres l\u00edderes en su \u00e1rea de navegaci\u00f3n. A pesar de ello el ritmo de los solitarios, aunque m\u00e1s tranquilo, es constante, con un promedio de velocidad entre 6 y 5 nudos.<\/p>\n

Kairos<\/em>, que sali\u00f3 ayer de Las Palmas, avanza sin problemas a un buen ritmo de 7 nudos, navegando por el sur del archipi\u00e9lago canario. Se encuentra a 373 millas del Buccaneer<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Marina Rubic\u00f3n (Lanzarote), 8 de enero 2014.- Jornada complicada para los regatistas del Gran Prix del Atl\u00e1ntico. La formaci\u00f3n de una borrasca al norte del archipi\u00e9lago, que se descolgar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas hasta las islas occidentales canarias, ha hecho que entren vientos favorables para los que lideran la flota (Buccaneer, The Best … <\/p>\n

Leer m\u00e1s \u00abCUARTA JORNADA: TODOS EN UN PU\u00d1O, PERO EL ‘BUCCANEER’ LIDERA LA FLOTA\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2224,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,26],"tags":[],"class_list":["post-2223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2014"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}