{"id":2218,"date":"2014-01-08T07:57:39","date_gmt":"2014-01-08T07:57:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=2218"},"modified":"2016-10-27T10:21:07","modified_gmt":"2016-10-27T10:21:07","slug":"kairos-sale-de-las-palmas-y-se-integra-a-la-regata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/kairos-sale-de-las-palmas-y-se-integra-a-la-regata\/","title":{"rendered":"\u2018KAIROS\u2019 SALE DE LAS PALMAS Y SE INTEGRA A LA REGATA"},"content":{"rendered":"
\"7KairosFemmes\"<\/a>
La tripulaci\u00f3n de ‘Kairos’, \u00fanica con tripulaci\u00f3n femenina a bordo, en el momento de la salida del Gran Prix en Marina Rubic\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0Marina Rubic\u00f3n (Lanzarote), 7 de enero 2014 (21:00 horas).-<\/strong> La embarcaci\u00f3n Kairos<\/em> que desde el pasado d\u00eda 5 se encontraba en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria para reparar el sistema electr\u00f3nico de ‘geoposicionamiento’ ha salido hace pocos minutos del puerto canario para integrarse de nuevo a la regata del Gran Prix del Atl\u00e1ntico.<\/strong><\/p>\n

El Kairos<\/em>, es el \u00fanico barco de la flota que cuenta a bordo con tripulaci\u00f3n femenina entre sus componentes, formada por Carmen Guti\u00e9rrez \u00a0<\/strong>y Elena Sanz<\/strong>. La dotaci\u00f3n se completa con el armador del velero, Agust\u00edn Guti\u00e9rrez \u00a0<\/strong>y Alberto Garc\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

El objetivo de esta tripulaci\u00f3n es la de disfrutar de la navegaci\u00f3n atl\u00e1ntica, y como experimentados que son, vivir la aventura de los alisios y el mar Caribe en su m\u00e1xima expresi\u00f3n n\u00e1utica. Descubrir nuevos lugares, nuevos mares, nuevas personas.<\/p>\n

El Kairos<\/em> sali\u00f3 del puerto de Garraf (Barcelona), el pasado 19 de diciembre y vivi\u00f3 de forma directa la formaci\u00f3n del proceso \u2018ciclogen\u00e9tico explosivo\u2019 que sufri\u00f3 la pen\u00ednsula ib\u00e9rica, as\u00ed como el resto de Europa, en la \u00faltimas semanas de diciembre. Debido a su intensidad, tuvieron que refugiarse, temporalmente, en el puerto de Barbate (C\u00e1diz), el 23 de diciembre, a la espera de que apaciguara la dura condici\u00f3n meteorol\u00f3gica. \u2018El trayecto desde Garraf al estrecho de Gibraltar fue bastante duro\u2019<\/em>, nos coment\u00f3 Agust\u00edn Guti\u00e9rrez<\/strong>. \u2018Era el momento en que se estaba generando esta profunda borrasca al oeste de las islas brit\u00e1nicas, y proyectaba sus efectos en el Mediterr\u00e1neo\u2019<\/em>, nos cont\u00f3 el, armador del velero. \u2018Cuando pasamos el estrecho, vimos que era imposible continuar el viaje hasta Canarias, tal como era nuestra intenci\u00f3n, por lo que decidimos entrar en Barbate\u2019<\/em>.<\/p>\n

La traves\u00eda entre Barbate y Marina Rubic\u00f3n<\/strong>, fue m\u00e1s apacible. Partieron el 29 de enero y llegaron con suficiente tiempo para estar en la salida de la regata. Amarraron en Marina Rubic\u00f3n<\/strong> el\u00a02 de enero. \u2018Hemos pasado el mejor fin de a\u00f1o que puede sucederle a un navegante, hemos cambiado de a\u00f1o navegando en pleno Atl\u00e1ntico\u2019<\/em> nos coment\u00f3 Carmen<\/strong>, al llegar a Lanzarote.<\/p>\n

Hoy parten de otro puerto canario, el Las Palmas, donde han realizado una revisi\u00f3n a fondo del sistema electr\u00f3nico de la embarcaci\u00f3n, que debido la dureza de las anteriores singladuras qued\u00f3 seriamente afectado.<\/p>\n

Ahora ya est\u00e1n de nuevo unidos a la flota para llegar al Caribe colombiano. Les queda 3.400 millas n\u00e1uticas hasta alcanzar el pr\u00f3ximo\u00a0puerto, Marina Santa Marta<\/strong> (Colombia). Este es el esp\u00edritu del Gran Prix del Atl\u00e1ntico<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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