{"id":2209,"date":"2014-01-05T12:02:44","date_gmt":"2014-01-05T12:02:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=2209"},"modified":"2016-10-27T10:21:07","modified_gmt":"2016-10-27T10:21:07","slug":"primera-jornada-del-gran-prix-rapida-salida-y-dos-opciones-tacticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/primera-jornada-del-gran-prix-rapida-salida-y-dos-opciones-tacticas\/","title":{"rendered":"PRIMERA JORNADA DEL GRAN PRIX: R\u00c1PIDA SALIDA Y DOS OPCIONES T\u00c1CTICAS"},"content":{"rendered":"

Kairos hace escala de mantenimiento en Las Palmas, para ajustar GPS<\/em><\/p>\n

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Posici\u00f3n barcos seis horas despu\u00e9s de la salida<\/figcaption><\/figure>\n

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Marina Rubic\u00f3n (Lanzarote), 5 de enero 2014.-<\/strong> La primera jornada del Gran Prix del Atl\u00e1ntico<\/strong>, que sali\u00f3 ayer al medio dia de Marina Rubic\u00f3n<\/strong> rumbo Colombia,<\/strong> se ha caracterizado por la gran velocidad que han tomado las embarcaciones en su rumbo SW.<\/p>\n

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Un viento favorable les ha hecho avanzar r\u00e1pidos hacia el norte de la isla de Gran Canaria. Las primeras horas de la regata fueron muy intensas, llegando a liderar este sector de la carrera en busca del SW el catamar\u00e1n Yavila<\/em>, seguido por el Thor Cinco<\/em>, y detr\u00e1s de ellos, el Bucanner<\/em>, que decidi\u00f3 en este punto de la prueba optar por caer a estribor de la isla Gran Canaria, el Skipper<\/em> y el Colomba<\/em>. En este punto de la regata fue cuando las tripulaciones ten\u00edan que decidir la primera estrategia de navegaci\u00f3n,\u00a0 o dejar por babor la isla Canaria, o decidir dejarla a estribor. La mayor\u00eda de la flota la han dejado por estribor, excepto la tripulaci\u00f3n del Buccaneer, <\/em>que entr\u00f3 por el canal entre Gran Canaria y Tenerife, para despu\u00e9s seguir rumbo sur, con la intenci\u00f3n de aprovechar\u00a0 el fuerte viento acanalado que se forma entre ambas islas.<\/p>\n

\"segui140105_1200web\"<\/a>
Situaci\u00f3n de los barcos a las 09:00 horas del 5 de enero<\/figcaption><\/figure>\n

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El The Best Skipper<\/strong>, el Thor Cinco<\/strong>, el Yavila<\/strong> y el ColombaIV<\/strong> han optado por dejar a estribor Gran Canaria, y se encuentran agrupados todos al sur de la isla, con idea de abrirse al oc\u00e9ano.<\/p>\n

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Por su parte el Kairos<\/em> ha entrado al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, para realizar una escala t\u00e9cnica de ajuste del sistema de GPS y el Vagabundo<\/em> se encuentra a la espera de la reparaci\u00f3n de la proa, en el muelle de espera de Marina Rubic\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

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Kairos hace escala de mantenimiento en Las Palmas, para ajustar GPS   Marina Rubic\u00f3n (Lanzarote), 5 de enero 2014.- La primera jornada del Gran Prix del Atl\u00e1ntico, que sali\u00f3 ayer al medio dia de Marina Rubic\u00f3n rumbo Colombia, se ha caracterizado por la gran velocidad que han tomado las embarcaciones en su rumbo SW.   … <\/p>\n

Leer m\u00e1s \u00abPRIMERA JORNADA DEL GRAN PRIX: R\u00c1PIDA SALIDA Y DOS OPCIONES T\u00c1CTICAS\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,26],"tags":[],"class_list":["post-2209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-granprix","category-noticias-granprix-2014"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}