{"id":1938,"date":"2013-11-18T11:26:06","date_gmt":"2013-11-18T11:26:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granprixdelatlantico.com\/?p=1938"},"modified":"2016-10-27T10:21:30","modified_gmt":"2016-10-27T10:21:30","slug":"el-buccaneer-un-clasico-austral-en-el-gran-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/granprix\/el-buccaneer-un-clasico-austral-en-el-gran-prix\/","title":{"rendered":"EL \u2018BUCCANEER\u2019 UN CL\u00c1SICO AUSTRAL EN EL GRAN PRIX DEL ATL\u00c1NTICO"},"content":{"rendered":"

\"bucaner4\"<\/a><\/p>\n

18 de noviembre 2013.-<\/strong> Es uno de los cl\u00e1sicos procedentes de las ant\u00edpodas. De estilo inconfundible, el Buccaneer<\/em>, velero que fuera del carism\u00e1tico armador neozeland\u00e9s Tom Clark<\/strong>, -un impulsor destacado de la vela en Nueva Zelanda de las d\u00e9cadas de los 60 y 70-, navegar\u00e1 el Gran Prix del Atl\u00e1ntico 2014<\/strong>. Sus actuales armadores van a cubrir la trasatl\u00e1ntica espa\u00f1ola. Navegar en \u00e9l es todo un privilegio.<\/p>\n

El Buccaneer<\/em> se ha convertido en un habitual en las salidas de navegaci\u00f3n de altura de nuestro pa\u00eds. Con base actual \u00a0en Valencia, este cl\u00e1sico, \u00a0reconstruido y totalmente renovado en el a\u00f1o 2010 por sus actuales propietarios, Buccaneer Project, hizo historia en \u00a0las regatas del circuito austral (Nueva Zelanda y Australia). Ahora tiene un nuevo reto, realizar el c\u00edrculo del Atl\u00e1ntico. Navegar\u00e1 con los Alisios con el Gran Prix<\/strong>, saliendo de Marina Rubic\u00f3n<\/strong> para alcanzar el Caribe colombiano, y volver\u00e1 de nuevo al Mediterr\u00e1neo a trav\u00e9s de la Corriente del Golfo, \u00a0por las Azores y Gibraltar.<\/p>\n

El Buccaneer<\/em> fue dise\u00f1ado en el a\u00f1o\u00a01969 y reci\u00e9n botado, en 1970, particip\u00f3 en la emblem\u00e1tica Sydney-Hobart Race, siendo el vencedor de aquella 28 edici\u00f3n.<\/p>\n

El velero se concibi\u00f3 en el estudio de dise\u00f1o de John Spencer<\/strong>, notable arquitecto naval \u00a0neozeland\u00e9s, de cuyo taller salieron varios veleros que corrieron la conocida regata a Tasmania o las populares\u00a0TransPac (la regata Los Angeles- Honolul\u00fa) de los a\u00f1os 60 y 70. En el a\u00f1o 1969 dise\u00f1\u00f3 este 75 pies, el Buccaneer<\/em>, un velero, especialmente concebido para ganar la Sydney-Hobart, tal como se lo pidi\u00f3 Tom Clark<\/strong>. Y lo logr\u00f3. Con un envidiable palmar\u00e9s, el Buccaneer<\/em> siempre fue el barco a batir en \u00a0los \u00a0a\u00f1os en que este velero estuvo en las regatas del mar austral.<\/p>\n

Preparado para la gran navegaci\u00f3n oce\u00e1nica tiene una eslora de 23 m., una manga: 5,75 m., un calado: 3,50 m., construido en madera laminada con resina de epoxi y cubierta de teka y con una habitabilidad para 12 personas. Amplio y c\u00f3modo, conserva una elegancia especial. Todo un cl\u00e1sico.<\/p>\n

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18 de noviembre 2013.- Es uno de los cl\u00e1sicos procedentes de las ant\u00edpodas. De estilo inconfundible, el Buccaneer, velero que fuera del carism\u00e1tico armador neozeland\u00e9s Tom Clark, -un impulsor destacado de la vela en Nueva Zelanda de las d\u00e9cadas de los 60 y 70-, navegar\u00e1 el Gran Prix del Atl\u00e1ntico 2014. Sus actuales armadores van … <\/p>\n

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