{"id":818,"date":"2015-05-18T14:40:09","date_gmt":"2015-05-18T14:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/difusionnautica.com\/?p=818"},"modified":"2015-05-18T14:40:09","modified_gmt":"2015-05-18T14:40:09","slug":"a-dos-meses-de-la-salida-barcos-y-tripulaciones-preparados-para-las-mil-millas-campeonato-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/a-dos-meses-de-la-salida-barcos-y-tripulaciones-preparados-para-las-mil-millas-campeonato-de-espana\/","title":{"rendered":"A DOS MESES DE LA SALIDA, BARCOS Y TRIPULACIONES PREPARADOS PARA LAS MIL MILLAS, CAMPEONATO DE ESPA\u00d1A"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/difusionnautica.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-819\" src=\"https:\/\/difusionnautica.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780.jpg\" alt=\"XAVIER SANSO-1780\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780.jpg 1024w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780-300x200.jpg 300w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780-320x213.jpg 320w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780-350x233.jpg 350w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780-200x133.jpg 200w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/XAVIER-SANSO-1780-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Port Ol\u00edmpic de Barcelona, 18 de mayo, 2015.- <\/strong>\u00a0Faltan 60 d\u00edas para el inicio de la cl\u00e1sica TransMed de navegaci\u00f3n de altura: la <strong>Regata Mil Millas<\/strong>. Tal como se\u00f1ala <strong>Enrique Curt<\/strong>, organizador de la prueba \u00a0esta es:<em>\u2018una regata de navegaci\u00f3n de altura mediterr\u00e1nea que hemos \u00a0recuperado tras 25a\u00f1os desde la realizaci\u00f3n de la \u00faltima edici\u00f3n<\/em>,<em> \u00a0porque creemos, que desde <strong>Difusi\u00f3n\u00a0 N\u00e1utica<\/strong>\u00a0 y <strong>Club Skipper<\/strong>, organizadores de la prueba, que es el momento de impulsar de nuevo esta traves\u00eda mediterr\u00e1nea\u2019.<\/em><\/p>\n<p>La <strong>Regata Mil Millas<\/strong>, tendr\u00e1 como punto de salida y llegada el <strong>Port Ol\u00edmpic de Barcelona.<\/strong> Saldr\u00e1 el pr\u00f3ximo 19 de julio del 2.015 y sus participantes que competir\u00e1n por el t\u00edtulo de Campe\u00f3n de Espa\u00f1a de Navegaci\u00f3n de Altura, donde recorrer\u00e1n 1.000 millas por el Mediterr\u00e1neo Occidental,\u00a0 en una aventura n\u00e1utica en que se combinar\u00e1 una larga navegaci\u00f3n en mar abierto, por el mar Balear, pasando por el Sur de la isla de Menorca, hasta llegar a Cerde\u00f1a y bordearla por babor hasta llegar al m\u00edtico estrecho de Bonifacio y regresar al Port Ol\u00edmpic con paso de nuevo por el Sur de Menorca.<\/p>\n<p>En este reto n\u00e1utico se han citado los navegantes m\u00e1s preparados para este largo recorrido por mar abierto. La regata es una prueba con voluntad de ser una competici\u00f3n \u00a0abierta para\u00a0 todo tipo de barcos, as\u00ed como para todo tipo de tripulaciones. Desde tripulaciones completas a tripulaciones reducidas de A-2 y solitarios .<\/p>\n<p>Entre los inscritos figuran armadores como <strong>Javier Arbona<\/strong>, con el <em>Ziving Badia<\/em>, <strong>Alberto de Casto<\/strong> con el <em>Brujo<\/em>, <strong>David Ruiz<\/strong> con el <em>Thor V<\/em>, <strong>Felix Comas<\/strong> del <em>Pinyol Vermell<\/em>, todos ellos en la categor\u00eda de tripulaci\u00f3n reducida. Tambi\u00e9n en la modalidad tripulaci\u00f3n completa est\u00e1n los conocidos armadores <strong>Jos\u00e9 A. Vives<\/strong> del <em>Llevant Blau<\/em>, <strong>Agust\u00edn Gutierrez<\/strong>, del <em>Kair\u00f3s<\/em>, <strong>Amador Magraner<\/strong> con el <em>Colombe<\/em>, <strong>Joan Dicenta<\/strong> con el <em>BlueIbiza<\/em>, <strong>Gonzalo V\u00e1zquez<\/strong> con el <em>Atlante Un<\/em>, <strong>Cayetano Valero<\/strong> con el <em>Eva Marina<\/em> o <strong>Jose Mart\u00edn<\/strong> con el <em>Nirvana<\/em>, entre otros.<\/p>\n<p>Tal como se\u00f1ala <strong>Enrique Curt<\/strong> \u00a0de esta regata, <em>\u2018la prueba ha sido una de las m\u00e1s carism\u00e1tica en su \u00e9poca. Desde su creaci\u00f3n en el a\u00f1o 1980, su objetivo ha sido el de fomentar al m\u00e1ximo la vela de crucero, en su vertiente de cruzar el mar y navegar rodeados de horizonte, la esencia de la navegaci\u00f3n de altura\u2019.\u00a0 <\/em>Es adem\u00e1s una regata con literatura comenta:<em> \u2018Dos magn\u00edficos libros se han escrito ra\u00edz de ella, <\/em>-dice-<em> el que escribi\u00f3 <strong>Camilo Jose Cela Conde<\/strong>, \u201c\u00bfQui\u00e9n hay delante?\u201d y \u00a0el de <strong>Rafael Torrent<\/strong>, comodoro del CN Ciutdella, que escribi\u00f3 \u201cMas all\u00e1 del horizonte\u201d\u2019.<\/em><\/p>\n<p>La <strong>Mil Millas<\/strong> tendr\u00e1 como punto de paso, en el trayecto desde Barcelona\u00a0 a Cerde\u00f1a, la isla de Menorca, y este trayecto entre el <strong>Port Ol\u00edmpic<\/strong> y <strong>Ciutadella<\/strong> tendr\u00e1 un trofeo y un reconocimiento especial para los regatistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Port Ol\u00edmpic de Barcelona, 18 de mayo, 2015.- \u00a0Faltan 60 d\u00edas para el inicio de la cl\u00e1sica TransMed de navegaci\u00f3n de altura: la Regata Mil Millas. Tal como se\u00f1ala Enrique Curt, organizador de la prueba \u00a0esta es:\u2018una regata de navegaci\u00f3n &hellip; <a href=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/a-dos-meses-de-la-salida-barcos-y-tripulaciones-preparados-para-las-mil-millas-campeonato-de-espana\/\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,1],"tags":[],"class_list":["post-818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mil-millas","category-sin-categoria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/media\/819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}