{"id":688,"date":"2015-01-12T09:15:12","date_gmt":"2015-01-12T09:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/difusionnautica.com\/?p=688"},"modified":"2015-01-12T09:21:57","modified_gmt":"2015-01-12T09:21:57","slug":"objetivo-200-millas-para-virar-las-columbretes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/objetivo-200-millas-para-virar-las-columbretes\/","title":{"rendered":"OBJETIVO: 200 MILLAS PARA VIRAR LAS COLUMBRETES"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/difusionnautica.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-689\" src=\"https:\/\/difusionnautica.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes.jpg\" alt=\"islas columbretes\" width=\"864\" height=\"624\" srcset=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes.jpg 864w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes-300x216.jpg 300w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes-320x231.jpg 320w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes-350x252.jpg 350w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes-200x144.jpg 200w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/islas-columbretes-276x200.jpg 276w\" sizes=\"auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Vilanova i la Geltr\u00fa, 12 de enero, 2015.-<\/strong> Es muy habitual que las islas hayan sido desde siempre una feliz excusa para delimitar una regata. Las islas del Canal, en la Mancha, son un buen ejemplo, la isla, o roca, Fasnet, otro. Tambi\u00e9n la isla de Re, en La Rochelle es otra virada natural de muchas regatas del Atl\u00e1ntico franc\u00e9s. O la isla de Giraglia, al norte de C\u00f3rcega, punto de virada de la famosa regata entre Saint Tr\u00f4p y Genova, previo paso por el islote corso.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a, las islas Columbretes han sido, tambi\u00e9n, el objetivo de virada de navegaciones y regatas con salida y llegada a puertos de la pen\u00ednsula. La regata ser\u00e1, tambi\u00e9n, la IX edici\u00f3n de la <strong>Skipper Race<\/strong>. Si hace 30 a\u00f1os, llegar a estas islas era cuesti\u00f3n de la obsesi\u00f3n y curiosidad n\u00e1utica de muchos navegantes, ahora se ha convertido en objetivo de visitas ecotur\u00edsticas, que han muy hecho popular este impresionante archipi\u00e9lago, visitado antes solo por pescadores, contrabandistas, navegantes curiosos y regatistas encuadrados en regatas como la Columbretes.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o se reedita la f\u00f3rmula cl\u00e1sica de esta prueba, con salida y llegada del puerto de Vilanoya (Garraf) y virada al Columbret Grand, o Illa Grossa, la mayor isla de archipi\u00e9lago. Una oportunidad para los aficionados de poder navegar 200 millas a horizonte abierto y conocer este impresionante escollo en medio del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>La prueba, organizada por<strong> Difusi\u00f3n N\u00e1utica, CN Skipper, CN Vilanova<\/strong>, se disputar\u00e1 los d\u00edas 9,10 y 11 de octubre del 2015. Est\u00e1 abierta y convocada para todas las embarcaciones medidas bajo el sistema ORC, tripulaci\u00f3n, A-2 y solitarios.<\/p>\n<p>Interesados pueden inscribirse a <strong>Difusi\u00f3n N\u00e1utica<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vilanova i la Geltr\u00fa, 12 de enero, 2015.- Es muy habitual que las islas hayan sido desde siempre una feliz excusa para delimitar una regata. 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