{"id":535,"date":"2014-10-01T10:40:34","date_gmt":"2014-10-01T10:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/difusionnautica.com\/?p=535"},"modified":"2014-10-01T10:57:10","modified_gmt":"2014-10-01T10:57:10","slug":"de-faro-a-faro-y-bordo-por-que-no-paro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/de-faro-a-faro-y-bordo-por-que-no-paro\/","title":{"rendered":"De faro a faro y bordo por que no paro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/difusionnautica.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cartell-mil-millas_900.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-536\" src=\"https:\/\/difusionnautica.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cartell-mil-millas_900.jpg\" alt=\"cartell-mil-millas_900\" width=\"874\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cartell-mil-millas_900.jpg 874w, https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cartell-mil-millas_900-256x300.jpg 256w\" sizes=\"auto, (max-width: 874px) 100vw, 874px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>21 de julio, 2014.- <\/strong>El poster de la <strong>Regata\u00a0Mil Millas<\/strong> tiene como protagonistas un faro y la flota de veleros que navegan en busca de mar abierto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para el navegante, uno de los\u00a0 atractivos al participar en esta regata es superar los m\u00e1s de 20 faros que se encuentran en la ruta que pasa por la isla de Menorca, rodea Cerde\u00f1a y cruza el estrecho de Bonifacio, entre Cerde\u00f1a y C\u00f3rcega, para alcanzar de nuevo Menorca y llegar a Barcelona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es como un Juego de la Oca. <em>&#8216;De oca a oca y tiro porque me toca&#8217;<\/em>. Aqu\u00ed podr\u00edamos decir con matiz marinero <em>&#8216;de faro a faro y bordo por que no paro&#8217;.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las <strong>Mil Millas<\/strong> tiene esta peculiaridad, combinar m\u00e1s de 630 millas de navegaci\u00f3n en mar abierto y realizar una navegaci\u00f3n costera de unas 370 millas. Remontar cabos y faros, como los tres situados en el sur de Menorca y navegar por la larga costa Este de la gran isla italiana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre los faros sardos que se encuentran en esta regata destacamos el de la\u00a0 isla S.Pietro, el de la isla de Toro, el de Spartivento, el de Carbionara, todos ellos en el Sur de Cerde\u00f1a; los faros de Ferrato, Bellavista, Comino, Timone, y Maddalena a lo largo de la carrera por la costa en el mar Tirreno. En el complicado trayecto por las Bocas de Bonifacio, entrando en el estrecho, el navegante topa con multitud de luces, que se\u00f1alas escollos y peque\u00f1as islas, pero destacan por su situaci\u00f3n los magn\u00edficos faros de Razoli y Testa -en el lado sardo- y los de Pertusato y Bonifacio -por el lado corso-. Una vez superado el estrecho hay que encontrar el faro de Scorno, en isla Asinara y apuntar al de isla del Aire, en Menorca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Menorca tiene sus faros emblem\u00e1ticos. En esta regata de las <strong>Mil Millas<\/strong> son los que permiten el arrumbamiento de los navegantes hacia la isla, tanto en el viaje ida, desde la salida de Barcelona, buscando el faro de Artrutx, como en la vuelta desde Cerde\u00f1a, con los ojos puestos en el faro de Favaritx, para encontrarla, y en el de la Isla del Aire, para superar Menorca por el Sur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tras unos d\u00edas de navegaci\u00f3n abierta es un placer encontrar la compa\u00f1\u00eda del faro amigo. \u00c9l te saluda, ya sea de d\u00eda, con su\u00a0 inconfundible silueta, o de noche, con sus destellos de luz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La <strong>Regata Mil Millas<\/strong> te invita vivir esta sensaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>21 de julio, 2014.- El poster de la Regata\u00a0Mil Millas tiene como protagonistas un faro y la flota de veleros que navegan en busca de mar abierto. &nbsp; Para el navegante, uno de los\u00a0 atractivos al participar en esta regata &hellip; <a href=\"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/de-faro-a-faro-y-bordo-por-que-no-paro\/\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mil-millas"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/media\/536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}