{"id":1486,"date":"2016-07-17T17:32:37","date_gmt":"2016-07-17T17:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/difusionnautica.com\/?p=1486"},"modified":"2016-07-17T17:38:30","modified_gmt":"2016-07-17T17:38:30","slug":"granell-primero-en-alcanzar-la-boya-de-ciutadella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/granell-primero-en-alcanzar-la-boya-de-ciutadella\/","title":{"rendered":"‘GRANELL’, PRIMERO EN ALCANZAR LA BOYA DE CIUTADELLA"},"content":{"rendered":"
\"AGranell\"<\/a>

Granell, de Agust\u00edn Granell y Francisco Moret, primeros en tiempo real en doblar la boya de Ciutadella<\/p><\/div>\n

Se perfila un emocionante duelo entre Granell<\/em> y Brujo <\/em>en A2<\/strong><\/p>\n

Port Ol\u00edmpic de Barcelona, 17 de julio, 2016.-<\/strong> \u00a0\u00a0Se perfila un espectacular duelo entre los veleros valencianos Brujo<\/em> de Alberto de Castro <\/strong>y Jose Luis Franc\u00e9s<\/strong>, vencedores el pasado a\u00f1o de regata Mil Millas, Campeonato de Espa\u00f1a de Navegaci\u00f3n de Altura <\/strong>y el velero \u00a0Granell<\/em>, de Agust\u00edn Granell<\/strong> y Francisco Moret<\/strong>, ambos encuadrados en \u00a0la categor\u00eda A2.<\/p>\n

A las 12:59:47 horas de hoy, 25 horas despu\u00e9s de la salida de la regata, el \u00a0Granell<\/em> cruzaba primero, en tiempo real, el paso de boya de Ciutadella, seguido del Brujo, <\/em>a tan solo tres minutos de diferencia. \u00a0El vencedor en tiempo compensado, en de este tramo de 116 millas entre el Port Olimpic de Barcelona <\/strong>y Ciutadella<\/strong> \u00a0ser\u00e1 el ganador del preciado \u00a0Trofeo Club N\u00e0utic Ciutadella<\/strong>.<\/p>\n

La \u00faltima parte de este trayecto ha sido un emocionante frec \u00e0 frec<\/em> protagonizado por ambas embarcaciones y un viento del NE, que ha dado emoci\u00f3n a esta lucha de las dos embarcaciones que estaban dispuestas en ser las ganadoras del paso de boya de Ciutadella. Ambas han estado intercambi\u00e1ndose el liderazgo a lo largo de este trayecto, hasta que al final la embarcaci\u00f3n con Agust\u00edn Granell<\/strong> y Francisco Moret<\/strong> ha sido la primera en alcanzar la l\u00ednea en tiempo real.<\/p>\n

La traves\u00eda Port Olimpic-Ciutadella<\/strong><\/p>\n

Tras la salida de la regata ayer a las 12 de mediod\u00eda del Port Ol\u00edmpic de Barcelona<\/strong>, gran parte de la flota tom\u00f3 rumbo 140\u00ba, direcci\u00f3n directa hacia Ciudadela<\/strong>, excepto el velero A2 Sushi Bar<\/em>, el Figaro II de Daniel Mart\u00edn <\/strong>y Bartolom\u00e9 Pascual<\/strong> que optaron por una estrategia distinta, apuntando rumbo 100\u00ba, para despu\u00e9s descender hacia la loxodr\u00f3mica, ante la previsi\u00f3n de vientos del NE en mitad del canal Balear.<\/p>\n

El grupo mayoritario avanz\u00f3 bastante r\u00e1pido y unido, siguiendo paralelo a la loxodr\u00f3mica (Brujo, Granell,\u00a0 Seven\u2019s Too, Talasur, The Best Skipper,Sommi<\/em>), mientras dur\u00f3 el viento t\u00e9rmico del SW de la costa catalana, cuya influencia se perdi\u00f3 a unas 20\u00a0 millas del litoral. Este grupo de veleros se mantuvo compacto hasta alcanzar la coordenada 41\u00ba06\u2019N\/02\u00ba31\u2019E, donde las embarcaciones, debido el role del viento hacia el norte, buscaron estrategias para superar esta ca\u00edda de impulso.<\/p>\n

La entrada de una suave tramontana, de no m\u00e1s de 5 nudos de presi\u00f3n, hizo variar las t\u00e1cticas. Algunos optaron por mantener el rumbo SE que llevaban, como los A2 \u00a0Brujo<\/em> y el Granell<\/em>, pero la mayor\u00eda decidi\u00f3 arrumbarse m\u00e1s al Sur, alej\u00e1ndose de la ruta mas directa, y avanzar lentamente, con el flojo viento de Norte. As\u00ed lo hicieron The Best Skipper, Sommi, Seven\u2019sToo<\/em>, todos ellos integrados en la categor\u00eda Tripulacion Completa y el A2 Talasur<\/em>. El A2 Sushi Bar<\/em>, que navegaba en estos momentos en una latitud m\u00e1s al norte, debido a su salida tomada en el inicio de la regata, que opt\u00f3 por coger rumbo E, tambi\u00e9n vir\u00f3 hacia el Sur, en esta zona, para recuperar una latitud m\u00e1s meridional y cercana al grueso de la flota.<\/p>\n

Dif\u00edcil acercamiento a Menorca<\/strong><\/p>\n

Al alba, del dia de hoy, con vientos flojos del norte, de no m\u00e1s de 5 nudos, la flota ya estaba agrupada a unas 30 millas de la costa NW de Menorca, esperando superar la primera encalmada de la prueba.<\/p>\n

El efecto acorde\u00f3n se produjo a primeras horas de la ma\u00f1ana. Los primeros\u00a0 en salir con \u00e9xito de esta zona de encalmdaa postnocturna han sido las dos embarcaciones tripuladas en A2, el Brujo<\/em> y el Granell<\/em>, que se distanciaban poco a poco del resto de la flota, aprovechando un incipiente viento del NE.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el Sushi Bar,<\/em> en A2, se acercaba m\u00e1s a la loxodr\u00f3mica. En plena zona de calma el Seven\u2019s Too,<\/em> en categor\u00eda Tripulaci\u00f3n Completa,\u00a0 ha intentado alejarse de sus rivales de grupo, el The Best Skipper<\/em> y el Sommi<\/em>, mientras el A2 Talasur<\/em> ha ido recuperando millas en este grupo donde se encontraban todos los veleros con Tripulaci\u00f3n Completa.<\/p>\n

El acercamiento a Menorca, a partir del mediod\u00eda se ha animado, gracias a una suave subida del viento, de componente NE, que ha hecho avanzar de ce\u00f1ida a la flota superar la boya de Ciutadella<\/strong> y prepararse para el gran cruce por el mar de Cerde\u00f1a.<\/p>\n

La regata contin\u00faa.<\/p>\n

\"2016-07-16\"<\/a>

Posicionamiento de la flota en la salida de Barcelona<\/p><\/div>\n

\"2016-07-17\"<\/a>

La flota de la Mil Millas, en su acercamiento a Ciutadella (Menorca)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se perfila un emocionante duelo entre Granell y Brujo en A2 Port Ol\u00edmpic de Barcelona, 17 de julio, 2016.- \u00a0\u00a0Se perfila un espectacular duelo entre los veleros valencianos Brujo de Alberto de Castro y Jose Luis Franc\u00e9s, vencedores el pasado … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1490,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,1],"tags":[],"class_list":["post-1486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mil-millas","category-sin-categoria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legacy.100x100.net\/projects\/difusionautica\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}